TAULIGNAN / CHAMARET
Ouverture de ligne 26 novembre 1906
Fermeture 17 octobre 1932
Arrêts : TAULIGNAN - GRIGNAN - CHAMARET ;
C'est un tramway électrique qui devait relier sur 11 kms Taulignan à Chamaret. Finalement c'est une traction à vapeur qui prit le service en 1907.
Le dépôt de la ligne se situe à Taulignan. La ligne suivait la route et avant l'entrée en gare P.L.M. de Chamaret avait son tracé propre. Elle aboutissait devant l'entrée de la gare P.L.M. Les voies du C.F.D. croissaient la ligne P.L.M. Cette dernière était protégée par des installations de sécurité en cas de fausses manœuvres.
Jusqu'en 1920 le trafic n'est pas régulier et les correspondances avec le P.L.M. fantaisistes.
Au delà de cette date la ligne est mise sous séquestre et c'est en 1927 que le département l'achète. Mais en raison de l'impressionnant déficit l'année suivante des autocars remplacent les trains. Elle sera déclassée en 1935.